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市政工程|地铁盾构法隧道施工激光全站仪故障处理要点有哪些?

   日期:2017-01-25     来源:建材之家    作者:石材之家    浏览:391    评论:0    
核心提示:地铁盾构法隧道施工激光全站仪故障处理要点有哪些? a.激光全站仪被水淋了,不能正常工作,处理办法是把全站仪卸下来,擦干净凉干; b.全站仪的气泡偏了,VMT显示姿态偏差变大,处理办法是把全站仪再次整平,然后做一下全站仪方位检查,如果检查超限,就需要重新测定激光站的坐标,千万不要在不测定变动后的激光站坐标的情况下重新定位测量。这样只能误导VMT导向系统给出错误导向。如果检查未超限

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石材之家讯:地铁盾构法隧道施工激光全站仪故障处理要点有哪些?

a.激光全站仪被水淋了,不能正常工作,处理办法是把全站仪卸下来,擦干净凉干;

b.全站仪的气泡偏了,VMT显示姿态偏差变大,处理办法是把全站仪再次整平,然后做一下全站仪方位检查,如果检查超限,就需要重新测定激光站的坐标,千万不要在不测定变动后的激光站坐标的情况下重新定位测量。这样只能误导VMT导向系统给出错误导向。如果检查未超限,就直接重新整平仪器,重新定位测量;

c.全站仪在定位时没有关掉全站仪的电源,定不了位,处理办法是把全站仪的电源关掉,重新启动定位程序;

d.全站仪找不到ELS靶,处理办法是首先看全站仪与ELS靶之间的空间有没有障碍物挡,如果有,将其移开。如果还收寻不到,就人工测量出激光站至ELS靶的方位,手动输入到激光站编辑器里的方位当前值里。

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